Lyon (69), pont Saint-Vincent - armatures de type IV
Localisation
Région : Rhône-Alpes
Département : Rhône
Commune : Lyon
Lieu-dit : Pont Saint-Vincent
Rivière : Saône
Type d'ouvrage : pont
Période : XVIIème - XVIIIème siècles
Introduction
C'est lors des prospections subaquatiques dans la Saône à Lyon, de 2009 à 2012, que les plongeurs du Groupe de Recherche d'Archéologie Aquatique Lyonnais (GRAAL) ont mis au jour des armatures métalliques à plusieurs endroits.
Un seul représentant pour le pont Saint-Vincent, le sabot 69 LYOS 0013. Il mesure 0,92m de haut et pèse 11,4 kg. Il est du type IV A 3 a. La pointe du pieu en chêne était conservée sur 0,36m de long. Son extrémité est coupée. Une datation C14 donne la datation suivante -285 +/- 30 BP. Ce sabot vient probablement d’un des pilotis de fondation de pile d’un des pont Saint-Vincent, antérieure à la passerelle actuelle.
Historique du pont Saint-Vincent
Le premier pont, construit en 1637 par l'ingénieur Jean Christophe Marie, est emporté par les glaces en 1643. Un nouveau pont le remplace en 1656, mais il connaît le même sort que son prédécesseur en 1711. Il est à nouveau remplacé en 1777 par un nouveau pont, long de moins de 80 m et large de 7 m. Dans les années 1830, un projet est élaboré afin de remplacer le pont Saint-Vincent, trop vétuste et mal placé. On propose alors de construire un nouveau pont plus en aval et de remplacer le pont Saint-Vincent par une simple passerelle. En 1827, on confie à l'entreprise Tarpin le soin de construire les deux ouvrages. La passerelle Saint-Vincent est ouverte au public à la fin de l'année 1832. En 1840, le tablier du pont est endommagé par les crues. Il est réparé et n'a pas nécessité de travaux majeurs depuis cette date. La passerelle est longue de 76,50 m et large de 2,80 m.
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